阿強第一次見到「海昌號」，係喺一個落雨嘅黃昏。
碼頭邊霧氣重重，鹹味混住柴油味，燈光昏黃。佢本來只係奉命嚟拍幾張相，交差就走，點知一眼望到嗰條船，忍唔住笑出聲。
船身斑駁，油漆甩到一撻撻，甲板有啲位仲裂開晒，船名「海昌號」三隻字，得返「昌」字仲算清楚。
「呢條船？仲行得？」
阿強低聲講，語氣帶啲不屑。
佢係工程顧問，公司準備收購成個舊碼頭，改建成商業區。聽聞碼頭有條老船，屬於一個姓陳嘅老船主，死都唔肯賣，話條船仲有用。
阿強心諗：一條咁嘅爛船，可以值幾錢？
陳伯坐喺船頭，一件洗到發白嘅背心，手拎茶杯。佢望住阿強，冇乜表情，只係輕輕講一句：
「後生仔，唔好睇少佢。」
阿強忍唔住反駁：「陳伯，老實講，呢條船……仲有三斤釘咩？」
陳伯笑咗笑，冇即刻答，只係慢慢企起身，帶阿強行入船艙。
船艙入面比想像中整齊。雖然舊，但冇霉味，啲工具一排排掛好。牆邊仲有一本厚厚嘅航海日誌，寫滿密密麻麻嘅字。
「你知唔知，」
陳伯摸住船身一條鐵樑，
「當年颱風『露絲』，成個港避風塘得我呢條船冇沉？」
阿強愣一愣。
「船爛唔緊要，最緊要骨架仲硬。」
陳伯敲一敲船身，聲音實淨。
「啲釘，我一粒都冇偷工減料。」
幾日後，一場突如其來嘅黑雨，令到附近一段新建臨時碼頭塌咗。兩艘新型快艇受困，救援船因水位問題入唔到。
最後，係「海昌號」出動。
慢、舊、唔靚，但穩。
佢用自己嘅吃水深度同老引擎，一步一步拖返快艇出嚟。
嗰一刻，阿強企喺岸邊，突然明白陳伯講嗰句說話。
爛船都有三斤釘。
唔係話佢仲值幾多錢，而係——
佢仲有你未發現嘅重量。
幾個月後，收購方案改咗。碼頭保留一角，做成展覽區，而「海昌號」，成為主角。
阿強有時都會諗，如果當初只係用外表去判斷，呢條船，早就拆到一粒釘都冇。
專欄小結
「爛船都有三斤釘」唔係話你有幾勁，而係話——
就算你俾人睇死、俾環境磨爛、俾命運撞沉，你身上總有啲嘢，係未甩、未斷、未投降。
可能唔光鮮，可能唔新，但夠實、夠硬、夠頂得住。
呢個世界唔怕你慢，最怕你自己認輸。
記住，有時唔係要翻新成艘船，只係要搵返嗰三斤釘。。